¡Pongámonos de acuerdo…!

¡Pongámonos de acuerdo…! Proyectos, inversiones y prioridades para construir un Caribe más competitivo y equitativo.
Puerto de Barranquilla

Varios son los estudios que han sido publicados o actualizados por estos días sobre las condiciones actuales del Caribe colombiano y sus necesidades hacia el futuro inmediato, a propósito del inicio el próximo 7 de agosto del nuevo gobierno del presidente electo Abelardo de la Espriella, quien ha mostrado, hasta ahora, el deseo de darle prioridad a nuestro territorio, que evidencia los mayores niveles de pobreza y desigualdad del país.

Algunos de estos estudios son:

  • El de “Casa Grande Caribe”, liderado por la Universidad del Norte, que ha identificado 58 proyectos de desarrollo en los 8 departamentos, que requieren inversiones por $21,8 billones, donde se destacan: el nuevo aeropuerto de Cartagena/Bayunca; recobrar la navegabilidad del Río Magdalena; el mejoramiento y mantenimiento de las vías secundarias y terciarias de Córdoba, Cesar y Sucre; el nuevo acueducto de Santa Marta; la construcción de la represa del río Ranchería – Fase 2 en La Guajira; el megaproyecto de la Mojana en Sucre; y la ampliación y optimización de las plantas y la intervención y remodelación del Aeropuerto en San Andrés, entre otros.
  • También mencionemos el “Plan Estratégico Regional”, presentado por la Rap Caribe (Región Administrativa y de Planificación), como hoja de ruta del Caribe hasta el año 2035, estructurada sobre 5 hechos regionales y 49 acciones concretas que buscan superar el centralismo, reducir la pobreza, lograr el desarrollo social e inclusión, impulsar a la transición energética, la sostenibilidad de recursos hídricos y alcanzar una Región Entidad Territorial (RET) con autonomía real.
  • Por su parte, tres centros de pensamiento regionales – Fundesarrollo, Cesore y Atarraya – publicaron la cartilla: “Caribe 2030. Prioridades para una Agenda de Desarrollo Regional”  con el diagnóstico de 11 frentes críticos junto con propuestas dirigidas al próximo gobierno nacional, con retos que comprenden: Seguridad y crimen organizado; brechas sociales y pobreza multidimensional; Salud pública y equidad territorial; Educación para cerrar brechas y ampliar oportunidades; Mercado laboral y oportunidades; Juventud y oportunidades de desarrollo, Infraestructura y competitividad; Agenda de medio ambiente y desarrollo sostenible; Transición demográfica y envejecimiento y Transparencia y uso probo de recursos públicos. 
  • Mas recientemente, ha sido publicado el trabajo titulado: “El Caribe colombiano: Una Propuesta para su Transformación. Agenda de Proyectos Estratégicos 2026-2030”, de la firma Potencia Exponencial Consultores, que propone una Gerencia Caribe como plataforma técnica, público/privada orientada a fortalecer la capacidad de agencia regional, basada en 7 líneas de inversión: Energía(transmisión para generar inversión); Conectividad regional; Agua(sistema de dignidad y productividad); Adaptación climática (proteger el territorio para sostener el desarrollo); Inversión social (cerrar brechas para aumentar productividad); Desarrollo productivo (de potencial a cadenas de valor) y Gobernanza (proyecto que conecta todos los demás).
  • Por último, la Cámara Colombiana de la Constricción (CCI) acaba de presentarle a la entrante ministra de transporte, Elsa Noguera, varios proyectos entre los que están: la concreción de la APP del Canal del Dique; La consolidación del Aeropuerto Ernesto Cortissoz como un Hub Aéreo/Logístico del Caribe: El impulso a la idea del Tren Regional: Mantenimiento del canal de acceso a la zona portuaria de Barranquilla; Terminar la conexión Barranquilla/Cartagena y, sobre todo, estabilidad jurídica y normativa para los proyectos estratégicos en los sectores carretero, férreo, aeroportuario, portuario y fluvial. 

Reconocemos perfectamente la calidad de las propuestas y de las entidades o grupos académicos que están detrás de ellas, y cuya intención es incentivar al nuevo Gobierno y a las regiones a ejecutarlas, pero lo mínimo que deberíamos hacer es ponernos de acuerdo entre todos para unificar una agenda regional definitiva que establezca las prioridades y los recursos necesarios para alcanzar su materialización.

Víctor Herrera Michel, columnista, periodista y escritor

Por Víctor Herrera Michel  Abogado-Periodista. Autor de los libros Como Ganar las Elecciones y Manual del Candidato Ganador. Ganador del premio nacional de periodismo Analdex/Proexport 2012. Ha sido catedrático universitario, presentador de diversos programas en Telecaribe y columnista en varios medios de comunicación impresos y digitales. Actualmente es director del Noticiero de la Gente que se emite por la Voz de la Patria Celestial.  @vherreram

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